Цели и задачи независимой технической экспертизы транспортного средства:
Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее ФЗ-40) установлено, что независимая техническая экспертиза проводится в целях выяснения обстоятельств наступления страхового случая, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его ремонта.
Правилами организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства утвержденными Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 2003 г. № 238 конкретизированы цели проведения независимой технической экспертизы, которые по своей сути являются задачами экспертизы по установлению следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств:
- Наличие и характер технических повреждений транспортного средства;
- Причины возникновения технических повреждений транспортного средства;
- Технология, объем и стоимость ремонта транспортного средства.
Не является целью проведения независимой технической экспертизы установление лица, допустившего нарушение правил дорожного движения, повлекшее технические повреждения транспортного средства, и его вины в этом нарушении.
Проведение независимой технической экспертизы может быть организовано независимо от судебной экспертизы, назначаемой и проводимой в соответствии с гражданским процессуальным, арбитражным процессуальным, уголовным процессуальным законодательством Российской Федерации или законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях.
При наличии в выводах судебной экспертизы сведений, позволяющих страховщику решить вопросы, необходимые для выплаты страхового возмещения, независимая техническая экспертиза может не проводиться.
Независимая техническая экспертиза организуется и проводится в отношении транспортного средства потерпевшего или страхователя, признаваемых таковыми Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
При причинении вреда имуществу потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховую выплату, обязан представить поврежденное имущество или его остатки страховщику для осмотра и (или) организации независимой экспертизы (оценки) в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков.
Содержание и характеристика основных структурных составляющих независимой технической экспертизы транспортного средства
Объектами независимой технической экспертизы (НТЭ) являются транспортные средства потерпевшего, а также остатки транспортного средства потерпевшего. Если осмотр и независимая техническая экспертиза представленных потерпевшим транспортного средства или его остатков не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, для выяснения указанных обстоятельств страховщик вправе осмотреть транспортное средство страхователя, при использовании которого потерпевшему был причинен вред, и (или) организовать в отношении этого транспортного средства независимую техническую экспертизу. Однако следует отметить, что российским законодательством не предусмотрены санкции за отказ страхователя представить на независимую техническую экспертизу своё транспортное средство.
Субъектами независимой технической экспертизы являются заказчики и исполнители услуг по экспертизе. Заказчиками услуг по независимой технической экспертизе являются страховщики, потерпевшие, получившие направление страховщика, или потерпевшие, заказывающие услугу самостоятельно в случае, когда страховщик не организовал независимую техническую экспертизу в установленный срок.
Исполнителями услуг по независимой технической экспертизе являются эксперты-техники и экспертные организации, при этом в соответствии с Постановлением Правительства от 24 апреля 2003 г. № 238 экспертом-техником признается физическое лицо, прошедшее профессиональную аттестацию на соответствие установленным требованиям и внесённое в государственный реестр экспертов-техников, а экспертной организацией признается юридическое лицо, имеющее в своём штате не менее одного эксперта-техника, для которого эта организация является основным местом работы, а проведение экспертизы является одним из видов деятельности, предусмотренных в учредительных (статутных) документах указанной организации.
Основные этапы проведения независимой технической экспертизы транспортного средства
- Идентификация транспортного средства как объекта экспертизы и проверка соответствия идентификационных параметров и характеристик требованиям существующего законодательства, данным регистрационных и иных документов;
- Установление наличия и характера повреждений транспортного средства;
- Установление причин возникновения повреждений транспортного средства для определения номенклатуры повреждений, обусловленных страховым случаем;
- Установление методов и технологии ремонта повреждений транспортного средства, обусловленных страховым случаем;
- Установление объёма (трудоёмкости) ремонта повреждений транспортного средства, обусловленных страховым случаем;
- Определение стоимости ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем;
- Установление ограничений и пределов применения полученных результатов.
Перечень документов, необходимых для проведения независимой технической экспертизы транспортного средства
- Паспорт транспортного средства (ПТС);
- Свидетельство о регистрации транспортного средства;
- Справка о дорожно-транспортном происшествии (ДТП);
- Извещение о дорожно-транспортном происшествии;
- Протокол об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (представляются только в тех случаях, когда составление таких документов предусмотрено законодательством Российской Федерации);
- Паспортные данные собственника транспортного средства.